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波形护栏的结构形式

发布时间:2020-11-09 作者:庞景实业阅读:

  波形护栏是公路上的安全防护设施,它可以很好地保证行车安全,在我国高速公路及省道,山区道路建设中较为常用的安全设施,以下是多种波形护栏结构形式介绍!

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  波形护栏标准段——是指护栏断面结构保持不变并正常设置的结构段,护栏标准段的设置应与道路几何线形相一致。

  路侧波形护栏端头——是指在路侧护栏开始端或结束端所设置的专门结构,其主要性能是吸收碰撞能量,具有导向功能,维修容易的特点。

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  中央分隔带护栏端头——是指中央分隔带护栏在开始端或结束端所设置的专门结构,也包括中央分隔带开口处的端头。中央分隔带护栏端头因护栏结构形式的不同而有很多种类型。端头应具有优良的吸能效果,并具有导向、便于维修等性能。

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  波形护栏过渡段——是指不同结构形式护栏之间平滑连接并进行刚度过渡的专门结构段。过渡段多用于波形梁护栏与桥梁混凝土护栏相连接的地方。两种不同结构的护栏不宜在桥头连接处断开,也不宜不经加强直接连上。

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  波形护栏渐变段——是指设置于外移端头与标准段之间进行连接并使外展线形平滑过渡的护栏结构段。渐变段多用于路侧护栏起点端头,路侧护栏紧急电话开口处的外展处理,及中央分隔带开口处的护栏渐变段,一般均按抛物线处理。

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  凡设置于桥梁上的护栏——称为桥梁护栏,即使是采用与路段相同形式的护栏,也称为桥梁护栏。其主要性能应是车辆不能突破、下穿、翻越桥梁。

  波形护栏可以分为刚性护栏、半刚性护栏、柔性护栏三种。

  1、柔性护栏普通指的是一种具有较大缓冲才能的韧性护栏构造。柔性护栏是一种以数根施加了初拉力的缆索固定于支柱上的构造,它主要依托缆索的拉力来抵御车辆的碰撞吸收能量。这种护栏方式普通比拟的美观,车辆行驶时没有任何压榨感。

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  2、刚性护栏普通指的是一种根本不变形的护栏构造。刚性护栏是一种具有一定断面外形的水泥混凝土墙式构造,依托汽车爬高、变形和摩擦来吸收碰撞能量。刚性护栏在碰撞时普通不会变形,不容易遭到损坏,维修的费用普通较低。

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  3、半刚性护栏普通指的一种连续的梁柱式护栏构造。半刚性护栏是一种用支柱固定的梁式构造,依托护栏的弯曲变形和张拉力来抵御车辆的碰撞。梁式护栏按不同的构造可分为W型波形梁护栏、管梁护栏、箱梁护栏等多。这种护栏具有一定的刚度和韧性,它们经过横梁的变形吸收冲撞能量,关于损坏部件比拟容易改换,具有一定的视野诱导作用,外形也比拟的美观。

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  波形护栏分类

  1、按颜色:镀锌银白色,喷塑绿色,白色,蓝色等;

  2、按波形:双波波形护栏和三波波形护栏;

  3、按表面处理:热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种;

  4、按设置地点:路侧护栏和中央分隔带护栏。

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