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防撞波形护栏立柱断桩怎么办?

发布时间:2020-11-12 作者:庞景实业阅读:

  防撞波形护栏是公路上不可缺少的基本安全防护设施,对发挥高速公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用,如果防撞波形护栏被撞后立柱断桩,该怎么办呢?

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  防撞波形护栏立柱断桩有一下几种处理方法

  (1)焊接法:在立柱周围开槽,割掉变形部分,用一根已量好尺寸的立柱对口焊接,焊口周围用钢筋或钢板焊接加固,恢复路肩即可;

  (2)开塘法:在立柱周围开塘,深约80-120CM,直到断桩取出,用新立柱更换,周围分层回填夯实或浇注水泥砼;

  (3)拔桩法:采用拔桩设备,目前市场上有一种液压拔桩机,对撞变形的立柱效果较好,最大起拔20吨,拔掉后用新的同型号的立柱更换;

  (4)新型拔桩法:此法是江苏宁宿徐高速公路首先提出的方法。要用专用的拔桩设备(分体式拔桩机),最大起拔50吨,适合各种变形立柱的拔出,对断桩有优势,断桩拔掉后用新的同型号的立柱更换,修复后质量满足《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ074-94)要求。

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  四种方法比较优缺点

  1、焊接法施工简单,更适合立柱上部断裂维修,不需要特殊设备。但需要开挖路肩,外观难看,焊缝强度不容易保证,不易达到(JTJ074-94)要求。发生二次事故容易断裂;

  2、拔桩法劳动强度低,对路肩破坏小,一般最大起拔20吨。适合拔上部断裂的立柱和土路肩上立柱,质量满足(JTJ074-94)要求。但需要专用的分体式拔桩机;

  3、新型拔桩法劳动强度低,对路肩破坏小,拔桩机体积小,质量小,用后拆卸装箱,最大起拔可达50吨。适合拔各种形式立柱,尤其适合拔断桩。质量满足(JTJ074-94)要求,但需要专用的拔桩机,不能完全满足高速公路立柱拔除需要;

  4、开塘法施工难度大,施工工期长,发生二次事故维修难度更大。

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  防撞波形护栏立柱规格

  (1)、双波波形护栏板:长度4320mm,板宽310mm(平板宽485mm),波深85mm,板厚3mm/4mm

  (2)、三波波形板:长度4320mm,板宽506mm,波深85mm,板厚4mm

  (3)、圆立柱:直径140/114mm,立柱壁厚4/4.5mm,立柱长度1000mm/1200mm/1500mm/1800mm/2000mm/2150mm/2270mm

  (4)、方立柱:边长130mm,壁厚6mm,长度2540mm

  (3)、柱帽:厚度2/3mm,孔距100/150mm,直径114/140mm

  (4)、防阻块:196*178*200mm,厚度分3/4/4.25/4.5mm

  (5)、托架:长300mm,宽70mm,厚度分4mm/4.5mm

  (6)、螺栓:M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35

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