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高速公路波形护栏被撞损坏时的几种修复方法

发布时间:2020-11-12 作者:庞景实业阅读:

  高速公路波形护栏是道路建设中较为常用的安全防撞护栏设施,有保障我们行车安全的重要作用,如果高速公路上的波形护栏被撞损坏时要及时修复,避免再次发生事故时,起不到防护防撞作用,而造成重大损失,以下是波形护栏被撞损坏时的几种修复方法。

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  1、对于撞弯不太严重的波形护栏钢管立柱,采用就地修复的方法。在被撞立柱的弯曲不为下方挖开路肩土,再用气割将弯曲不为割缝、加热、校直后,用电焊焊牢。然后再贴焊上附加钢板,也可以用两片钢管壁材料夹紧对称焊牢,冷却后进行防锈处理,最好填埋泥土并夯实,外露部分视情况涂刷银粉,此法不会伤及路肩和路基。

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  2、对严重撞弯的防撞钢管立柱,应采取割断重接的方法。因为这种变形严重的钢管立柱,已失去扶直的意义,即使扶直后焊好,其受损部位的抗弯强度会大大降低。如在工地上将其恢复成圆柱形状,则费工费时,劳动强度太大。所以,对这种立柱还是割断重新接为好。具体操作与上一种方法基本相同,所不同的是;先将弯曲和变形较大的部分割掉,重新补焊上一截圆管,也可以根据所需高度,将上半部分全部换成新管。这种割断重新接的方法,挖出的路肩土较多,但经填埋夯实后,路肩路基同样不会受损。

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  3、对于严重损坏,必须拔出的防撞钢管立柱,只有采取拔桩更换的方法。这种钢管立柱填埋入部分也有较大的弯曲变形。应先使用拔桩器将钢立柱拔出,再用掏孔工具将原柱孔挖修顺直后,插如新的钢管立柱,打桩至规定高度。为保证路基和路肩的密实度,填埋时必须逐层填土,如此可保证路基不受损伤,从而保证施工质量。这种拔桩更换的方法最为复杂,如果使用先进的工艺和设备,比如用先进的小型拔桩机和小型打桩机来更换被损坏的防撞钢管,则工作效率会打打提高。

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  4、对于被严重损坏的波形护栏板,以采取更换新护栏板的方法为宜。对有修复价值的波形护栏板,可使用各种专用胎具及设备修复后再用,这样可以节省养护费用。

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  高速公路波形护栏的主要功能

  (1)阻止车辆越出路外,保护路外建筑物的安全,确保行人等不致受到重大伤容。对于中央分隔带波形护拦而言,它阻止汽车穿越中央分隔带闯入对向车道:同时,还要防止车辆从护拦板下钻出,或将护拦板冲断;

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  (2)护拦板应能使车辆回复到正常行驶方向。汽车碰撞护栏的运动轨迹应能圆滑过渡,以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响汽车正常行驶的地方;

  (3)一旦失控车辆与护栏发生碰撞时,对司机和乘客的损伤为最小,要求护栏具有良好的吸收碰撞能量的功能;

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  (4)能诱导驾驶员的视线,能清晰看到道路的轮廓及前进方向的线形,增加行车的安全性,增加公路的美观。

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