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波形护栏连接件|防阻块/托架那个更有优势

发布时间:2020-11-13 作者:庞景实业阅读:

  波形护栏是公路上的基本防护设施,对发挥公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着十分重要的作用,被广泛运用在各种道路上面,比如高速公路、乡村公路。波形护栏连接件有:防阻块和托架两种,防阻块和托架作为连接护栏板和立柱的连接件,其作用至关重要,那么,防阻块和托架相比那个更有优势呢?

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  在高速公路上面,一般一律采用防阻块式,究其原因是因为当车辆撞击到波形护栏时,防阻块的变形程度要远远大于托架,吸收的碰撞能量要高于托架。所以在考虑波形护栏的防撞性能的时候,优先使用防阻块,另外还有一点就是高速公路一般使用的立柱直径是140mm,防阻块规格是178×196×200×4.0mm;托架规格是300×70×4.5mm,一般与直径114mm的立柱配合使用。防阻块的规格与140立柱更加契合,使得波形护栏整体的稳定性更高一点。

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  而在乡村公路上面使用的波形护栏,由于在这样道路上行驶的车辆速度远不及高速公路上面车辆的行驶速度,这时候使用防阻块式的话成本相对于托架式要贵很多,所以综合考虑在乡村公路上面一般都是使用托架式。虽然说托架式的防护作用要相对小一点,但是胜在造价便宜,综合高速护栏和乡村公路护栏每米大概能节省40元左右,大大降低了成本,这种价格更利于波形护栏的推广和普及。

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  这也是近几年国家大力发展农村安保工程的一方面原因,因地制宜的降低产品标准减少产品成本使得波形护栏的普及度越来越高。

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  防阻块/托架规格

  双波护栏板:4320×310×85×3.0理论重量49.16 Kg,4320×310×85×4.0理论重量65.55 Kg

  三波护栏板:4320×506×85×4.0理论重量102 kg

  立柱:114/140×4.5×长度直径×壁厚×长度:长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等,理论重量(4.5mm厚度):114mm的12.16kg/m、140mm的15.06kg/m

  防阻块:196×178×200×3.0/4.0每个重2.5kg左右,与九孔板配套使用

  柱帽:114mmx100mm每只重0.5㎏左右140mmX150mm每只重0.6㎏左右

  托架:300×70×4mm/4.5mm注:与十孔板配套,每只重0.8㎏左右

  端头:一般分路侧(R160),及中央带(R250)两种型号,常用厚度为3mm。可根据客户的要求可随时安排制作其他型号的特殊端头

  横梁垫片(方垫片):材质:Q235,优质钢板。规格:76×44×4重约0.08kg用于托架(防阻块)与护栏板、连接螺孔位垫衬之用

  螺栓:M16×170(150)立柱与防阻块、托架连接;M16×42(40)防阻块、托架与板连接;M16×35(32.5)板与板连接

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